列车驶出西宁不久，便与日月湖相遇，令人兴奋的是，列车为了让大家观赏其湖光山色，还专门在日月山畔作了短暂停留，我也有幸与日月山、青海湖作简短的亲密接触。
我打开了相机，拚命裁取美景，也不忘留下自己的倩影；我拿起了笔，激动地写下诗篇，也不忘记留下自己的咏叹；我打开了想像，自由地随景翱翔，也不忘刻下自己最深的回忆。
但见那日月湖，被苍翠的远山亲密地环抱；碧澄的湖水，波光潋滟；葱绿的草滩，羊群似云。一望无际的湖面上，碧波连天，雪山倒影，鱼群欢跃，万鸟翱翔。那湖滨草原茫茫，是绝好的天然牧场。那秋季的大草原，依然绿菌如毯；牧民的帐篷，星罗棋布；那成群的牛羊，飘如白云。而那日落的迷人景色，更充满了诗情画意，让人心旷神怡。
青海湖，古称“西海”，蒙语“库库诺尔”、藏语“错温波”，均为“青色的海”之意。古乃属于卑禾羌的牧地，所以又叫“卑禾羌海”，汉代也有人称它为“仙海”。从北魏起才更名为“青海”。 它位于青海东北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是国内最大的咸水湖，长105公里，宽63公里，最深处达38米，湖泊的集水面积约29661平方公里，湖面海拔3196米。比我国最大的淡水湖鄱阳湖，还要大450多平方公里。湖水主要依赖地表径流和湖面降水补给。入湖的河流竟有40余条，主要有布哈河、巴戈乌兰河、侧淌河等，其中以布哈河为最大。
通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵延的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。 青海湖是造断陷湖，湖盆边缘多以断裂与周围山相接。距今20～200万年前成湖初期，属于外流淡水湖，与黄河水系相通，至13万年前，由于新构造运动，周围山地强烈隆起，从上世纪末，湖东部日月山强烈上升隆起，使原来注入黄河的倒淌河被堵塞，迫使它由东向西流入青海湖，出现了尕海、耳海，后又分离出海晏湖、沙岛湖等子湖。北魏时青海湖的周长号称千里，唐为400公里，清减为350公里。在布哈河三角洲前缘约20公里处有古湖堤遗址；距湖东岸25公里处的察汉城（建于汉代），原在湖滨，东西两边已分别退缩25公里和20公里，水位下降约100米。呈现出目前青海湖的椭圆形状，海拔3200米，周长360公里，面积为4583平方公里，是我国最大的咸水湖。湖区有大小河流近30条。湖东岸有两个子湖，一名尕海，面积10余平方公里，系咸水；一名耳海，面积4平方公里，为淡水。截今，青海湖水位每年平均以12.1厘米的速度下降，年平均减湖水4.36亿立方米，正在从单一的高原大湖泊分裂为“一大数小”的湖泊群。有专家预测，如果按照现在的速度不断萎缩，平均水深18米的青海湖将在200年后完全消失，这不能不让人忧虑！
过青海湖
叠叠青波如雪卷，层层褐嶂似仙眠。
沙无草伴斜阳炙，土有冰亲积雪寒。
极目难穷西海去，登高只见北风还。
依云欲看红尘妙，顿觉头颅已顶天。
了望察尔汗盐湖
列车出了查尔汗站，便迎来了察尔汗盐湖，只见右前方白色茫茫一片，似雪如云，将湛蓝的湖水框进一个白色的世界。听导游介绍说，青藏铁路和青藏公路就直接修建于盐盖之上，令这叹为观止。
察尔汗盐湖位于柴达木盆地南部，地跨格尔木市和都兰县，由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，总面积5856平方公里，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。盐湖东西长160多公里，南北宽20—40公里，盐层厚约为2—20米，海拔2670米。湖中储有氯化钠500亿吨以上，可供世界60亿人口食用1000年。还出产闻名于世的光卤石，它晶莹透亮，十分可爱，伴生的还有镁、锂、硼、碘等多种矿产，钾、盐资源也极为丰富，是一个不可多得的宝库。
“察尔汗”乃蒙古语，意为“盐泽”，地处戈壁瀚海。这里气候炎热干燥，日照时间长，水份蒸发量远远高于降水量。因长期的风吹日晒，湖内便形成了高浓度的卤水，逐渐结晶成了盐粒，湖面板结成了厚厚的盐盖，异常坚硬。令人难以置信的是盐湖上还有一条长32公里的公路和铁路穿行而过，是一座浮在卤水上的“万丈盐桥”。“桥”上路面光滑平坦，坦荡笔直，盐桥(路)将盐湖从中间劈成两半，山色湖光相映，旁无护栏，下无桥墩，更无流水，如一条白玉之龙，横跨湖面，其旖旎的风光，使察尔汗盐湖的名字响亮了半个多世纪，至今更为娇娆，不得不臣服于人类的聪明和智慧。
察尔汗盐湖周边，一切绿色植物均难以生长，但却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇盐花，或形如珍珠、珊瑚，或状若亭台楼阁，或像飞禽走兽，一丛丛，一片片，一簇簇地立于盐湖中，把盐湖装点得美若仙境。
从列车上望去，那就是个洁白的世界，圣洁得没有半点微尘，让人惊叹，更让人洗礼。车移动了，我只能依依不舍地贪婪看着，直到洁白的盐湖消失在我的视线外。
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